世界船舶网站排名
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本文目录
[One]、世界造船大国排名
据世界船舶研发中心统计数据显示2022年全世界造船大国排名第一的是中国，中国2022年一共造船2300万吨位，排名第二是韩国，韩国2022年一共造船2100万吨位，排名第三是日本，日本2022年一共造船1800万吨位。
[Two]、世界前十航道
〖One〗、马六甲海峡-连接太平洋和印度洋沟通亚非欧三洲苏伊士运河-连接印度洋和地中海是中东石油运往西欧的捷径之道巴拿马运河-连接太平洋和大西洋是北美东西海岸之间海运的必经之路。
〖Two〗、重要的海峡还有直布罗陀海峡-连接地中海和大西洋欧洲和非洲的分界线德雷克海峡-沟通大西洋和太平洋南美洲和南极洲的分界线土耳其海峡-连接黑海与地中海的唯一通道。
〖Three〗、亚洲和非洲分界线丹麦海峡-沟通大西洋和北冰洋欧洲和北美洲分界线曼德海峡-连接红海和阿拉伯海(即红海和印度洋)亚洲和非洲分界线白令海峡-北美洲和亚洲分界线麦哲伦海峡-沟通太平洋和大西洋霍尔木兹海峡-连接波斯湾和印度洋是波斯湾石油运出的必经之道好望角。
[Three]、世界前十最长的货轮
1.前奏号浮动船/PreludeFLNG(488米)
作为运输天然气加工工厂船，浮动船又是怎么做到天然气加工的呢?其实是钻井平台通过管道向船内输气，再由这条船去除杂质，分离出合格的天然气，然后加压液化，最后接驳LNG运输船。
这条世界上第二长的超级邮轮长度可比最大的航母还长出126米，诺克·耐维斯号的航行史可以称得上坎坷悲惨，曾经遭受战争波及在海底沉没八年，打捞修缮投入使用十余年便结束航行生涯，现用于博物展览。
上个世纪70年代建造出来的超大型船舶，船籍是法国，最大的吨位超过五百万吨。
相比前面几艘超级巨轮，巴蒂尔斯号的航行年份要短得多了，仅运作了十年不到就废弃了。
又一巨型油轮，在今天盘点的众多油轮中也算是脱颖而出的，毕竟这条船最大的特点是较长年限的服务使用时间，长达35年。
6.马士基·麦金尼Mller号(399米)
由行业龙头大宇造船海洋株式会社(DSME)造船航运公司一手承建，该公司还在中国山东设有子公司。
这艘巨轮的命名背后还有一个浪漫的故事，是这项工程的集团前任总裁以其去世妻子的名字命名的。
8.达飞亚历山大·冯·洪堡号(396米)
为了纪念伟大的地理学家、科学家、博物学家亚历山大·冯·洪堡，这艘船舶以亚历山大的名字命名，追念上个世纪伟大先驱们对海洋未知领域的探索精神。
由擅长于造船航行的国度——日本所建，有过二度易主的经历。
10.TI级超级油轮/TIclasssupertanker(380米)
这座超级油轮其实由四艘油轮组建而成，分别以四大洲命名：亚洲、欧洲、非洲、大洋洲。
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